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（海波重科新聞報道）2020年7月27日，由海波重科承建的珠海高新互通立交工程GXSG1標順利完成鋼箱梁首吊任務，標志著珠海高新互通立交工程開啟了新的篇章。

#珠海高新項目首吊現(xiàn)場實拍#

#珠海高新項目概念圖#

據(jù)了解，珠海市高新互通（金琴路口~興業(yè)路口）立交工程，設計起點位于現(xiàn)金鳳路-港灣大道交叉口西側，起點樁號GWK4+730.076,與京珠高速連接工程相接，項目起點新建金琴快線立交與金琴快線工程和金琴快線北延段工程銜接，設計線位沿現(xiàn)港灣大道至哈工大路-港灣大道交叉口往南轉至哈工大路，沿現(xiàn)哈工大路線位南行，在規(guī)劃金園路交叉口南側新建菱形立交，路線終點至金唐東路北側，終點樁號XYK1+815.044,與興業(yè)快線工程銜接，哈工大路-港灣大道交叉口新建哈工大路立交，是珠海香洲區(qū)重點交通工程。

#GXSG1標段鋼箱梁施工范圍整體平面布置圖#

據(jù)海波重科項目負責人介紹，鋼箱梁部分節(jié)段上跨港灣大道，港灣大道為珠海市高新區(qū)主要道路，車流量巨大，箱梁節(jié)段拼裝、吊裝要求高，施工難度較大，為減小鋼箱梁吊裝對現(xiàn)有地面道路通行的影響，保障車輛正常通行，項目技術人員合理設計了梁段安裝順序，并在鋼箱梁施工時，采取半封道（單邊雙向車道）、半施工措施，做好交通導流措施，提前分流，減少交通壓力；選擇夜間車流量較少時段施工，保證雙向往返車輛通行安全。

珠海市高新互通立交工程的建設對完善城市路網(wǎng)主骨架、連接城市組團具有重要的戰(zhàn)略意義。借助高新互通，實現(xiàn)這兩條南北交通大動脈的接駁，路網(wǎng)將更趨合理完善。海波重科眾志成城、上下同心，防疫情，戰(zhàn)洪訊、斗酷暑，面對重重困難，每一個海波人都百折不撓，展現(xiàn)出建橋鐵軍頑強拼搏的斗志和精神！本次首吊的順利進展更加堅定了每一個海波人做精品橋梁的信心，勢必再為海波增光添彩！